Technische Daten
CBF500 (PC39)
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Motor |
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| Hubraum | 499 cm3 |
| Bauart | Flüssigkeitsgekühlter 2-Zylinder-Viertakt, Reihenmotor, DOHC, 8 Ventile |
| Verdichtung | 10,5:1 |
| Bohrung und Hub | 73 × 59,6 mm |
| Kolbenlaufspiel | 0,01-0,045 mm |
| Vergaser | Gleichdruck Flachschiebervergaser Ø 34mm |
| Hauptdüse | 128 |
| Leerlaufdüse | 38 |
| Schwimmerstand | 13,7 mm |
| Ventilspiel ein / aus | Kalt 0,16 / 0,25 mm ± 0,02 |
| Leerlaufdrehzahl | 1.300 ± 100 Umdrehungen/Min |
| Max. Leistung | 42 kW (57 PS) / 9.500 U/min (95/1/EC) |
| Max. Drehmoment | 45 Nm / 8.000 U/min (95/1/EC) |
| Zündung | Computergesteuerte digitale Transistorzündung mit elektr. Frühverstellung |
| Starter | Elektrostarter |
| Höchstgeschwindigkeit | 187 km/h |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 5,3 s |
| Abgasnorm | Euro 2/U-Kat |
Antrieb |
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| Getriebe | 6 Gänge |
| Primäruntersetzung | 1.947 (74/38) |
| Enduntersetzung | 2.733 (41/15) |
| Gangstufen | 1. Gang: 3.461 (45/13) |
| 2. Gang: 2.235 (38/17) | |
| 3. Gang: 1.750 (35/20) | |
| 4. Gang: 1.478 (34/23) | |
| 5. Gang: 1.280 (32/25) | |
| 6. Gang: 1.130 (26/23) | |
| Endantrieb | O-Ring-Kette |
| Ritzel / Kettenrad | 15 / 41 Zähne |
| Kette | 116 Glieder |
| Antriebskettenspannung | 30 - 40 mm |
| Antriebskettenbezeichnung | DID 525V8 |
Fahrwerk/Rahmen |
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| Rahmen | Mono-Backbone aus Stahlprofil |
| Felgen vorne / hinten | 17M/C × MT3.50 / 17M/C × MT5.00 |
| Bereifung vorne | 120/70ZR17 (58W) |
| Bereifung hinten | 160/60ZR17 (69W) |
| Radaufhängung vorne | 41 mm Teleskopgabel |
| Radaufhängung hinten | Monoshockdämpfer mit 7-fach verstellbarer Vorspannung |
| Federweg vorne / hinten | 120 mm / 125 mm |
| Lenklagervorspannung | 1,1 - 1,4 kg |
| Bremse vorne | 296 mm Ø Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange, Sintermetallbremsbeläge |
| Bremse hinten | 240 mm Ø Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange, Sintermetallbremsbeläge |
Maße & Gewichte |
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| Abmessungen (LxBxH) | 2.159 × 768 × 1.108 mm |
| Radstand | 1.485 mm |
| Sitzhöhe | 770 mm |
| Bodenfreiheit | 140 mm |
| Trockengewicht / mit ABS | 191 kg / 194 kg |
| Zuladung | 180 kg |
Füllmengen |
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| Motoröl | SAE 10W40 API SE-SG |
| Motoröl ohne Filter | 3,1 Liter |
| Motoröl mit Filter | 3,5 Liter |
| Gabelöl | SAE 10W |
| Gabelöl pro Holm | 455 cm3 |
| Bremsflüssigkeit | DOT 4 |
| Betriebsstoff | 19 Liter Normalbenzin (inkl. 3,5 Liter Reserve) |
| min. Oktangehalt des Benzins | 91 ROZ |
| Kühlflüssigkeit | ca. 2 Liter |
| Luftdruck vorn / mit Sozius | 2,5 / 2,5 bar |
| Luftdruck hinten / mit Sozius | 2,9 / 2,9 bar |
Elektrik |
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| Batterie | CTZ10S / YTZ10S 12V / 8,6Ah |
| Zündkerze | CR8EH-9 oder IUH24 (Iridium) / 0,8 - 0,9 mm Elektrodenabstand |
| Zündzeitpunkt "F"-Marke | 14 / 1.300 Grad / v. OT min-1 |
| Zündverstellung | 33 / 3.500 Grad / v. OT min-1 |
| Lichtmaschine / Stator | 0,1 - 0,1 Ω bei 20° C |
| Impulsgeber | min. 0,7 V Spitzenspannung |
| Zündspule primär / sekundär | min. 100 V Spitzenspannung |
| Scheinwerferlampe | H4, 12V / 60W / 55W |
| Rücklicht- & Bremslichtlampe | 12V / 5W / 21W |
| Blinklichtlampe | 12V / 21W |
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